进气歧管是发动机重要的部件之一，因此是影响发动机动力性和燃油经济性的重要因素。 其核心功能是向发动机各气缸提供充分、均匀的混合气，发动机周边塑料普及率高的零部件是进气歧管，PA是目前国内外许多汽车制造商的材料，那么，下面一起了解下为什么进气歧管增强尼龙材料吧!

　　1 .塑料进气歧管的特征

　　目前国内外90%的汽油机采用塑料进气歧管，主要是因为塑料进气管有以下优点。

　　1 )轻量化

　　质量只有铝制进气歧管的40%，减轻了发动机整体的重量，节约了燃料和整车的机动性。

　　2 )性能提高

　　塑料进气歧管由于是注塑成型的，内壁非常光滑，有助于提高进气量。 塑料进气歧管的热传导率低于铝制进气歧管，因此气体的热膨胀系数低、气体的密度高、气体进入燃烧室的温度下降。 这不仅改善了热起动性，还提高了发动机的效率和扭矩。

　　3 )降低成本

　　塑料材质的产品比铝制品成本低，成型技术少，生产方式多采用注塑成型，采用振动摩擦焊接技术，所以生产效率高，合格率相对也高。

　　4 )设计自由度大

　　产品复杂，采用分割式设计制造的塑料进气歧管

　　5 )环保

　　塑料进气歧管内壁光滑，进气顺畅，可以充分燃烧燃料，减少废气的产生，减少有害废气的排放，塑料废弃部件可以回收利用。

　　2 .塑料进气歧管的技术要求

　　塑料进气歧管需要耐高温、强度高、尺寸稳定性、化学稳定性、热老化稳定性好等特点。

　　(1)耐高温)塑料进气歧管与发动机缸盖直接连接，因此，塑料进气歧管的材料要求能耐受180的高温，发动机缸盖温度可达到130 ~150。

　　(2)高强度)塑料歧管安装在发动机上，另外，为了在发动机异常回火时不被高压脉动压爆破，需要承受汽车发动机的振动负荷、节气门和传感器的惯性力负荷、进气压脉动负荷等，要求高强度

　　(3)尺寸稳定性)对进气歧管和发动机的连接尺寸公差要求严格，需要在歧管上正确安装各传感器、执行器等。

　　4 )化学稳定性)塑料进气歧管在工作时直接接触汽油和防冻液。 汽油是强溶剂，需要经过严格的测试，冷却液中的乙二醇也会影响塑料的性能，因此塑料进气歧管材料的化学稳定性要求很高。

　　(5)热老化稳定性)汽车发动机在恶劣的环境温度下工作，塑料材质需要保证歧管的长期可靠性，工作温度在30~ 130之间往复变化。

　　3 .塑料进气歧管的——增强尼龙材料

　　增强尼龙材料的优点：

　　良好的注射加工性能

　　良好的振动摩擦焊接性能

　　优异的焊接气密性

　　对爆破的耐受性优良

　　的耐久性、耐高温性优异

　　增强尼龙经特殊配方处理，对冷冻液耐受性好，目前能同时满足塑料歧管技术条件的以尼龙为宜。 以及吸水性太强，吸水后尼龙的强度会下降近40%。 但是，尼龙的优点是耐高温，化学稳定性好，纯尼龙收缩率比较大，耐乙二醇性能也不怎么样，加入25%-35%GF的强化PA6或PA66后，尼龙的收缩率明显改善，内部含有冷却水的配管时，可以采用耐乙二醇的尼龙配方。

　　增强尼龙材料进气歧管的主要优点是成本低、质量轻、综合性能优良。 增强尼龙材料的热传导率低于铝，燃料喷嘴和进气温度低，因此不仅可以改善热起动性能，提高发动机的输出功率和转矩，还可以在一定程度上避免冷起动时管内热量的散失，加快气体温度的上升。 另外，由于尼龙进气歧管内壁光滑，空气流动阻力减小，发动机性能得到改善，在长期高温条件下热力学性能稳定。

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